CXC模擬機(jī)架式外設(shè)裝置并不是一款專為賽車體驗設(shè)計的游戲設(shè)備。盡管從外形上看你可能會誤認(rèn)為它是將會被安置在游戲廳里的下一代VR賽車游戲裝置，它配備了大屏幕，完整的駕駛座，Oculus Rift以及Motion Pro 2模擬器。實(shí)際上，CXC的Motion Pro 2模擬器是一個專為職業(yè)賽車手設(shè)計的訓(xùn)練工具。當(dāng)然，由于它的體驗類似于IRacing或是Project Cars這類賽車游戲，玩家通過修改它的幾個組件也可以把它改裝成競速類游戲裝置。

不過說到底，CXC只是利用Rift的沉浸式體驗幫助職業(yè)賽車手們以一種更為廉價更為安全的方式進(jìn)行賽車訓(xùn)練罷了。畢竟真實(shí)環(huán)境下的訓(xùn)練會花費(fèi)他們大量的時間和金錢，他們需要尋找練習(xí)賽道，雇傭?qū)I(yè)人士幫他們檢修賽車，并且高速行駛總是伴隨著一定的風(fēng)險。

所以，對于他們來說，Motion Pro 2高達(dá)49000美元的價格（如果要額外定制）其實(shí)算是很劃算的數(shù)目了。當(dāng)然，這一價格并沒有包括Rift頭盔以及一臺VR兼容的高性能PC，這些大約還需要花費(fèi)1650美元。在CXC洛杉磯總部展出的這臺設(shè)備自然包含了全部組件，并且還額外附帶一個風(fēng)扇，用以模擬職業(yè)賽車時會感受到的風(fēng)壓，你開得越快，風(fēng)扇就會朝你的臉吹出越強(qiáng)的風(fēng)。

盡管Motion Pro 2并不是為普通人準(zhǔn)備的，但是對于那些賽車狂熱者來說，它可算是終極裝置了。為了盡可能真實(shí)地模擬賽車環(huán)境，這臺裝置擁有一輛賽車所擁有的一切操作設(shè)備，包括一個液壓剎車踏板系統(tǒng)，CXC CEO表示想要真實(shí)地感受到液壓剎車的感覺，那么就只好在設(shè)備上真正安裝這樣一個踏板了。

盡管Oculus作為一個VR設(shè)備并不完美，但是賽車活動畢竟是一個限制在狹小車身里的活動，Oculus已經(jīng)足以提供完美的沉浸式體驗了。CXC一直以來都想要為他們的模擬裝置添加VR系統(tǒng)，過去，他們使用的是一個軍用頭戴式顯示器，但是當(dāng)2012年Oculus發(fā)起眾籌以后，他們立刻就決定要嘗試使用Oculus了。

“使用顯示屏的限制實(shí)在是太大了，我并不是僅僅指的是視野的問題。”CXC CEO表示，“職業(yè)賽車手需要通過他們所看到的景象來推斷距離，這樣他們才能正確地把握加速和剎車的時機(jī)，并且這一切必須看起來很自然。而這一點(diǎn)無論你使用多大的屏幕都是做不到的，所以我們想要使用虛擬現(xiàn)實(shí)?！?br />

所以當(dāng)Oculus發(fā)布第一款開發(fā)套件以后，CXC立刻著手將Oculus應(yīng)用到他們的模擬器系統(tǒng)上。分辨率和延遲的問題自然是一個重點(diǎn)，他們在這方面費(fèi)了不少功夫。

而軟件方面也存在著相當(dāng)大的挑戰(zhàn)。CXC只能對那些已經(jīng)兼容VR的競速游戲做改進(jìn)。他們還需要與這些游戲的開發(fā)商進(jìn)行合作，相互幫助使之能與他們的模擬器兼容。

目前，CXC的模擬器已經(jīng)支持Rift和Vive，他們正嘗試兼容其他VR設(shè)備。